Het luchthavengebouw Welschap is gebouwd in 1935 door de architect Dirk Roosenburg. Het is één van de laatste luchthavengebouwen van voor 1940 en is daarmee uiterst zeldzaam en heeft de status van rijksmonument. In het relatief kleine luchthavengebouw zaten alle luchthavenfuncties verwerkt, ruimte voor passagiers, een café en restaurant (met terras), verkeerstoren, plek voor de vluchtleiding en een ruimte voor de douanefaciliteiten. Tijdens de oorlog van 1940 is een deel van het gebouw beschadigd waarna een deze in afwijkende vorm is hersteld. Het gebouw heeft niet meer de functie van luchthaven maar is herbestemd tot informatiecentrum, met expositie en bijeenkomstruimte ook is er een kleine kantoor ruimte aanwezig.
Toegepaste duurzaamheidsmaatregelen
De duurzaamheidsmaatregelen die zijn toegepast:
- Stadsverwarming met als bron de restwarmte van de elektriciteitscentrale
- Lagetemperatuur vloerverwarming LTV-vloerverwarming
- Isolatie van de kruipruimte (100 mm steenwol)
- Isolatie van de dakconstructie
- Enkel glas vervangen voor dubbelglas (alleen in de verkeerstoren, op anderen plekken zou het de monumentale waarde teveel aanpassen)
- Toerenregeling van de ventilatiemotoren en de circulatiepomp
- Hemelwater opvang en drainage door de bodem i.p.v. op het riool
- Grijswater circuit voor de toiletten
- Aangepaste comforteisen
- Hergebruik van bouwelementen
DuMo-score:
De DuMo-score van dit project, van voor de ingrepen is: 130. De Mo-coëfficiënt van dit project, van voor de ingrepen is: 2. De Du-score van dit project, van voor de ingrepen is: 65.
De DuMo-score van dit project na de uitgevoerde ingrepen en maatregelen is: 190. De Mo-coëfficiënt van dit project na de uitgevoerde ingrepen en maatregelen is: 1,9. De DU-score van dit project na de uitgevoerde ingrepen en maatregelen is: 100.
De DuMo-score van dit project, van voor de ingrepen is: 130. De Mo-coëfficiënt van dit project, van voor de ingrepen is: 2. De Du-score van dit project, van voor de ingrepen is: 65.
